Les transports se divisent en deux catégories: les transports humains et les transports de marchandises. Avec l’entrée dans la mondialisation, l’homme cherche à optimiser la capacité, à la fois pour le transport de marchandises ou des populations. Cette capacité représente un des facteurs majeurs dans l’évolution de nos transports.

Le transport de marchandises est le secteur le plus intéressant quand on parle de capacité. Avec la mondialisation, les échanges de marchandises sont en grande croissance partout dans le monde. Le transport de marchandises est dominé par les transports maritimes, qui représentent 85% du trafic international.

Le transport de marchandises ne date pas d’hier. À l’époque de l’Egypte ancienne, on transportait déjà des blocs de marbre sur le Nil, sur de petites barques conçues pour cet usage. Ensuite durant les siècles suivants, le transport de marchandises s’effectue sur des navires marchands, où les marchandises sont empilées les unes sur les autres ou stockées dans des cales. Puis au XXème siècle, l’apparition du conteneur en 1956 révolutionne le monde du transport de marchandises. La Pan-Atlantic de Malcolm McLean charge 58 conteneurs à bord de l’Ideal X, c’est la première fois que le transport de marchandise maritime voit l’utilisation du conteneur. Mais ce n’est qu’entre 1958 et 1967 qu’il y a une normalisation des tailles de conteneurs.

Chargement d’un conteneur sur un bateau

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Le conteneur a révolutionné le monde du transport car il est facile à entretenir, à stocker, limite les risques de destruction ou de vol de marchandises, et également permet d’optimiser l’espace grâce à sa capacité à s’emboiter. Il y a trois différents modèles:

20′ : 33m³
40′ : 67m³
40′ :76m³

Le conteneur est utilisé dans le transport maritime, ferroviaire, aérien et routier. Il représente l’unité de transport de marchandise la plus optimisée. De plus il aide à réduire la facture énergétique, car grâce à lui on arrive à transporter plus sur une distance plus importante en consommant moins d’énergie.

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Les transports particuliers, sont quant à eux conçus pour le transport exclusif de personnes d’un point A à un point B. Ces différents moyens de transport comme la voiture, le train, ou l’avion sont limités par une notion de place liée à leur construction. La capacité d’une voiture cinq place ne peut pas être modifiée ou optimisée pour rajouter des places passagers, car la constitution de la voiture ne le permet pas. Donc, on réalise que l’importance de la capacité est liée à la constrution du véhicule. pour optimiser la capacité il fasut optimiser le véhicule comme pour l’exemple du conteneur qui optimise le transports de marchandise.